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      由于型材拉彎機是用于制造尺寸大，外形精確度要求較高，相對彎曲半徑大的變曲率擠壓和板彎型材彎曲件的鈑金成形配置。根據(jù)模塊化的計劃思路，作者地點單位接納謀略機遇集控制的要領(lǐng)自行計劃開辟了其控制體系。

      類似這種實現(xiàn)要領(lǐng)成本低，易于維護，可擴展性、開放性好。但是謀略機遇集控制的要領(lǐng)議決種種謀略機板卡舉行輸入輸出，現(xiàn)場接線較龐大，安置調(diào)試事情量大，轉(zhuǎn)臺面外圍與大齒輪牢固連接,由調(diào)速電機驅(qū)動可繞中間轉(zhuǎn)動。

      拉伸部門由床身滑軌、拉伸油缸、拉力臂、主缸夾頭、夾頭高度位置調(diào)解油缸等組成。側(cè)壓裝置由切點跟蹤油缸和側(cè)壓油缸組成，機床事情時，首先調(diào)解轉(zhuǎn)臺、補拉缸、主拉缸到切合位置，并調(diào)解主拉和補拉夾頭的水平位置。

      此外，在型材拉彎機的工件裝夾好后，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)臺，補拉夾頭將工件纏繞在模具上，主拉缸在連結(jié)拉力的狀態(tài)下隨轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動而活動，同時，側(cè)壓缸在零件與模具的切點位置加側(cè)壓力，直至工件拉彎成所要求的形狀，末了由補拉缸加載一個切合的補拉力，完成工件拉彎。 　　

      型材拉彎機的控制特點是議決電機、液壓驅(qū)動實現(xiàn)力、位移和速度的閉環(huán)控制，對主拉力和速度、側(cè)壓力及轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速等控制變量要求和諧控制。拉彎機控制體系的重點便是精確控制機床活動進程中的各事情參數(shù)，以饜足成形所需的力、位移、速度等要求。